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国内的消费者，主要还是集中在10万-20万之间，江小白这一次没有瞄准那些国外的车型了，而是瞄准了国内的车型，作为未来一直在销售版上排列在前面的车型，朗逸这款专门为天朝市场研发的车子，
这款车型在外形上虽然有一些比较中庸，但是这个年代，能够买得起车的人大多数都是三十岁以上的成功人士，在这个年代这些人很多在性格上还是比较内敛，所以这款车在后世经常雄霸与车辆销售榜首，也是有一定的原因的，
当然江小白没有山寨这款车的外形，另外江小白也有一些不服气，其实国产车当中，还有一款车的外形也还是不错的，不过这是出来的时间比较晚，同时也是因为是国产品牌的原因，所以销量不如朗逸这款车，但是也能在众多的合资品牌的绞杀下，经常杀入前十位的销量，这就是荣威的550，，他外形低调中庸的同时，又不失时尚，
这个外形出现在1997年，绝对不会差，加上江小白给与的配置和良好做工，他还就不信，自己不能杀出一条血路来，
在越野车方面，有了硬派的越野车，硬派的越野车，他搞出了一款三门版的牧马人罗宾汉，他觉得应该还要搞出一个五门版的车型，这才符合逻辑，当然不能只搞硬派的越野车，也不能少了都市越野车，都市越野车英文简称叫做suv，
有人曾经专门的研究过，在天朝国为什么suv这么的好卖，究其主要原因，一个是天朝的路面问题，还有是就是天朝国人的心理问题，什么都喜欢大，可能是大国公民的普遍心理，哪怕是汽车文化的发源地美帝，也是一样喜欢大车
之前市面上销售的suv，不是方方正正就是奇丑无比，这suv的概念起源于丰田的rav4，当时丰田开发这款车，主要是针对的美帝市场，除了美帝一直是世界上最大的汽车消费国之外，还有一个原因就是，美帝人的汽车文化的理解和，对汽车的认知和全世界可都是不同的，因为他们就是喜欢大车
而且因为美金是世界货币，他们又垄断着世界上最主要的几个产油国的油田产量，所以他们开车根本就不计较油耗，只在乎是否豪华和是否够舒服。
于是聪明的东瀛国人，就搞出了都市suv的概念，丰田推出的rav4在美帝市场上一炮而红，之后本田也跟着推出了自己的都市suv，也就是大名鼎鼎的crv。
并且没用多长时间，本田crv就成为了世界上最受欢迎的都市suv，销量在近些年一直领先于丰田的rav4。
而在目前的天朝越野车市场上，北汽的212和jeep合资生产的大切若基，还有就是猎豹生产仿制三菱的帕杰罗，以及进口的三菱帕杰罗，但是等到地矿事件之后，进口的三菱帕杰罗也就不见了，但是这些都是硬派的车型，在都市suv这一块市场上，没有任何其他的国内厂商在参与，cr-v今年已经登录美帝开始开拓市场了，但是国内基本上还没有见到这款车型，，rav4第一次进入国内的时候要等到9年以后的2006年了，那是第三代车型了，现在第一代的rav4车型，跟牧马人第一代一样，还都是三门版，
虽然瑞奇在05年推出了瑞虎，但是走的都是低端路线，所以也导致这一块市场基本已经成了丰田和本田的跑马场，虽然南棒也有一些都市suv的车型进口到国内，可惜南棒车目前的suv车型设计实在是不讨巧，所以并没怎么大卖。
而国内虽然也有什么长丰猎豹之列的越野车厂家在生产suv，还有北汽212，生产的都是真正的硬派suv，而非都市版的suv车型，所以在驾驶的舒适度，和，操控性上都和丰田本田，根本没法比。
所以这么多年来丰田和本田，在天朝的都市suv市场上，可以说是两家争霸，曰系车一家独大。
而这两款车目前对天朝市场而言，都是纯进口车型，丰田的rav4一直到2009年才国产化，而目前，两款车根本就还没引进到天朝。这也是江小白在国内开拓市场的最佳时期，
就算在大街上有看到这样的车型，如果不是走私车，那么就是纯进口的原装车，几经周折车价更是贵的惊人。
rav4这款车引进天朝是在06年，当年以进口车的身份进入天朝市场，当时的售价更是达到惊人的35万多。
而本田crv则更是离谱，这款车现在也同样没有引进到天朝，这款车是在07年进入天朝市场的，当时的定价是25万多，
